Stellantis cancela pickup Ram 1500 elétrica e aposta em versão com 1 100 km de autonomia
Stellantis decidiu abandonar o desenvolvimento da Ram 1500 REV totalmente elétrica e concentrar-se numa variante de autonomia alargada que combina bateria e gerador a gasolina. O grupo comunicou a mudança de rumo na sexta-feira, justificando-a com a “procura reduzida” por pickups 100 % elétricas de grande porte na América do Norte.
Mudança de estratégia
O plano inicial previa uma pickup puramente elétrica, revelada no CES 2023 e inscrita na meta da Stellantis de lançar mais de 25 veículos elétricos até 2030. No entanto, após vários adiamentos — produção apontada para 2024, depois 2025 e, por fim, 2026 — o projeto foi agora cancelado. Em alternativa, a empresa vai avançar com o modelo de alcance estendido, anteriormente conhecido como Ramcharger e rebatizado para Ram 1500 REV.
Segundo a fabricante, esta solução oferecerá cerca de 690 milhas (aproximadamente 1 100 km) de autonomia graças à combinação de um pack de baterias e um gerador a combustão interna que recarrega a bateria em andamento. A abordagem visa garantir a capacidade de reboque e carga típica do segmento sem depender exclusivamente de infraestrutura de carregamento rápido.
Produção marcada para 2026
Um porta-voz confirmou que a produção da nova Ram 1500 de alcance estendido continua agendada para 2026. As especificações detalhadas, incluindo potência, capacidade da bateria e preço, serão divulgadas mais perto do lançamento.
Imagem: techcrunch.com
A decisão assinala um ajuste importante na ofensiva elétrica da Stellantis nos Estados Unidos, onde a procura por pickups elétricas tem ficado aquém das expectativas. Ao optar por uma solução híbrida de longo alcance, o grupo procura responder às preocupações dos consumidores sobre autonomia e disponibilidade de postos de carregamento, mantendo simultaneamente as metas de redução de emissões.
